從容積上來看的確大很多，兩者的單位都不是一個數(shù)量級的：冰箱容積一般只有幾百升而已，而冷庫容積可達成百上千立方米。有時冷庫也用"噸"計數(shù)，因為相比體積，在冷庫實際應用中更強調(diào)容納凍品的多少。
 

   

   但兩者的溫度區(qū)間差很多：像一個100噸的小型冷庫，就有凍結(jié)間（-23℃~-30℃）、低溫冷藏間（-18℃~-20℃）、高溫冷藏間（0~2℃）和連結(jié)其中的穿堂構(gòu)成。比普通冰箱"冷酷"得多。

 

   由于設計復雜，不是每個地方都有條件建設冷庫。比如我國的冷庫，分布并不均勻，像湖北、湖南、山東等地供大于求，冷庫過剩。而像福建、浙江、貴州、河南等地，需求旺盛卻冷庫存量不足。

 

   據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014-2018年，我國冷庫總?cè)萘勘３衷?0%以上增速平穩(wěn)增長，截至2018年底，全國冷庫總量達到5238萬噸（折合約1.3億立方米），新增冷庫容量為488萬噸，同比增長10.3%。由于我國冷庫市場處于新舊動能轉(zhuǎn)換的過渡階段，很多舊冷庫面臨淘汰整頓和拆遷，因此從增速上來看，近年來，我國冷庫容量增速有所放緩。

 

   隨著新冠疫苗的出現(xiàn)，疫苗運輸對冷鏈物流的依賴會進一步加大，"冷鏈"這個待挖掘的市場，依然潛力巨大。